CARATTERISTICHE TECNICHE:
-Riduce la formazione di rigature e/o microgrippaggi durante i primi movimenti relativi tra gli organi in
movimento
-Migliora la fase di rodaggio
-Aumenta la resistenza al carico per attrito e al carico termico
-Riduce l ‘attrito e l’usura
-Riduce la rumorosità
-Proprietà migliorative in condizioni di funzionamento di emergenza
-Previene e riduce la vaiolatura negli ingranaggi se aggiunto all’olio nella scatola ingranaggi